上了桥，高速将不高速，很多出游的车都不顾大桥不许停车的警示，肆无忌惮的停在一边，大人小孩，翻过栏杆，挤在一起看长江，拍照片，看大桥。那种情形跟当年去上海看杨浦大桥、去南京看长江大桥似的，桥变，人对桥的欣赏态度和方式，一点也没变。
桥确实是大桥，两根斜拉柱直耸云端，一根根斜拉索，随着车的行进，像蜘蛛网般逐渐张开，又慢慢收拢，一根接一根地拂着车窗，要是盯着看的话，还真有点迷幻的错觉。当然，毕竟只是座桥，也不长，几下子也就过去了，深刻体会的有三点：一是桥上的车很多，速度很慢(后来中午回来的时候，人基本没有，速度正常很多)；二是桥面很新很黑很油亮，跑在上面，有种幸福感；三是过桥费用不便宜，单程35人民币，正常速度，10分钟就打发了。
在桥上看长江，根本就是在天上看人间的感觉，一上引桥，就开始雾蒙蒙白茫茫起来，只能看见江上隐隐约约的船只、略黄的江水忽隐忽现，看着下面，自个儿就有点发飘，虚幻感十足，直奔奔地就有纵起往下跳的冲动。废话不多说，上片～～都是毛片，改片太费时间，懒了...
出门前一天傍晚，天空异常晴朗，夕阳下，框景一张。
远远的，两根柱子就朦胧现身了，路面很赞，路灯也整齐，可以想象晚上的美。这种美也朴素，规模化的整齐，就是美。
跟昆虫撞上蜘蛛网似的，只有一条路，死命逃出生天。
什么车都有，什么人都有，什么款式的相机都有，什么样的衣服都有，可惜不是广角镜头，要不就能看见全部了......
就这张景，我的理解是两个词，一个是“发展”，另外一个是“雄起”
过了桥，便是南通经济开发区鸟。南通在我心里，存在方式是以“狼山”为代言的，所以，既然到了地头，就是顺便拜拜这个形象代言人。很可惜，比较失望，山很小，索道角度倒是比较大，不过没有距离，转眼就到了。另外，最大的问题是，聒噪。劣质音箱里的大分贝音乐，忒煞风景，幸好不是放《老鼠爱大米》，要不我就直接跳山了。游人倒是很多的，比较多上海人，我突然发现，太多旅游景点有太多上海人，竟是无处不在的......此外，周边也没有太好的建筑，都显得粗糙、就拍了三张，纯纪实。
这我估计是饭店，还算得上有特色，只是怎么看都别扭，我也说不上来。
这个实体更精致，双龙戏珠做的也有那么点意思。
就是这个地方，大音箱、大噪音、大煞风景。你说划个船至于要这个动静么～～
